-
Recent Posts
Recent Comments
Andy on 花血本,不代表着花钱,谈谈我玩信用卡的那些事儿 zghjay on 花血本,不代表着花钱,谈谈我玩信用卡的那些事儿 大玩家 on 谨慎使用:白菜价一样的Starwood 喜达屋 SPG 俱乐… points_asap on 谨慎使用:白菜价一样的Starwood 喜达屋 SPG 俱乐… 大玩家 on 谨慎使用:白菜价一样的Starwood 喜达屋 SPG 俱乐… Archives
Categories
- Aegeanair 爱琴海航空
- Air Canada 加拿大航空
- Alaskaair 阿拉斯加航空
- ANA 全日空航空
- Asiana 韩亚航空
- British Airways 英国航空
- 美国银行
- Delta Airline 达美航空
- 酒店常旅客知识
- 酒店忠诚计划
- 航空公司常旅客
- 航空常旅客知识
- 花旗银行(中国)
- 银行与信用卡
- HHonors 希尔顿荣誉客会
- Hyatt GoldPassport 凯悦金护照
- IHG Club 洲际优悦会
- KLM 荷兰皇家航空
- Lufthansa 汉莎航空
- Marco Polo 国泰航空
- Marriott Rewards 万豪礼赏
- Starwood 喜达屋 SPG 俱乐部
- Turkish airline 土耳其航空
- United 美国联合航空
- US Airways 全美航空
- 光大银行
- 兴业银行
- 其他优惠活动
- 加拿大银行
- 北美地区银行
- 华夏银行
- 各类基础知识讲解
- 平安银行
- 广发银行
- 招商银行
- 民生银行
- 浦发银行
- 海南航空
- 海淘与购物返利
- 上海银行
- 中国银行
- 中国农业银行
- 中国南方航空
- 中国国际航空
- 中国工商银行
- 中国建设银行
- 中国护照与签证
- 中国东方航空
- 中信银行
- 交通银行
- 信用卡基础知识
Meta
Category Archives: 航空常旅客知识
160亿的Facebook与Whatsapp的交易真实内幕,其实就是一张里程票决定了这次交易的成败
经常在Flyertalk上闲逛,无意中发现了这个帖子,太八卦了: 意思说的什么呢?首先 Whatapp 的创始人绝对是常旅客的资深玩家,从他的年少经历靠食品券度过,肯定会关注这些信息的。他在Flyertalk上的某个跟帖上,爆出了重磅160亿的Facebook与Whatsapp的交易内幕:其实他是拿一张不可更改的里程票,威胁了Facebook: i said: “if we don’t get it done on wednesday, it probably wont get done. i have tickets on thursday to fly out to Barcelona which i bought with miles and they are not easily … Continue reading
简化版“120000 Miles 坐头等舱环游世界一周”:90000里程商务舱横跨亚欧美
作为最有价值的常旅客计划之一,全美航空(US Airways)有着无敌的北亚美国之间的往返兑换里程表,如下图所示: 即经济舱/商务舱/头等舱分别为60k/90k/120k。对比一下其他几个主要航空公司: United = 70k/130k-140k/160k American Airlines =50k-65k/100k/125k Delta = 70k-160k/120k-350k Air Canada = 75k/125k/175k ANA* = 55k-56k/85k-105k/120k-160k Asia Miles* = 85k-90k/115k-135k/155k-190k JAL* = 50k-60k/80k-100k/115k-155k “*” 意味这是基于航线航程的兑换方式,航线越长,所需里程就越多。 全美航空的北美北亚之间的往返商务舱里程票是杀手级的的价格,几乎只相当于一些航空公司的经济舱所需里程,且没有燃油附加税。更重要的是,你可以使用一个 Stopover 或者一个 Open Jaw ,并且你可以把这个 Stopover 放在欧洲。意味着,经北亚-欧洲-北美-北亚,全程商务舱也只需要90K里程! 需要注意的几个问题: 1. USAirways.com 不能定Multi-City的里程票,只能通过电话订票,有额外的电话订票费和里程票手续费。 2. 北亚是指:China, Hong Kong, Japan, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Macau, Mongolia, South Korea, Taiwan, Tajikistan, Turkmenistan, … Continue reading
利用ANA全日空航空 ANA Search Tool 查询星空联盟航线进行里程换票
星空联盟是三大联盟里覆盖面最广的。尤其对于中国同胞而言,横跨太平洋到亚洲的就有的航空公司就有UA,US(3月30退出),ANA,Air Canada,CA、 韩亚、新加坡航空以及汉莎航空。对于如此多的公司,兑换里程票,第一要义就是能有一个强大的搜索引擎,可以查到联盟内所有公司可以兑换的舱位。UA.com是一个强大、易用的引擎,无需注册即可使用。然而,该系统时不时的抽风,以及对某些公司舱位的屏蔽(比如新加坡航空),不足之处显而易见。 ANA(全日空航空)的里程票搜索引擎是星空联盟内最强大的的搜索引擎,几乎可以查到一条航线所有联盟成员的可兑换舱位,也就成了资深飞客的首选。ANA当然知道很多人使用自己的引擎并不是为了定ANA的航班,因此对这个搜索引擎的使用有诸多限制。下面就介绍一下如何使用ANA Award Ticket Search Tool。 1. 注册ANA账号 必须注册ANA Mileag Club账号才能使用Search Tool. 2. 注册完成,登陆账号后,你会发现想找到预定里程票的入口非常困难。为了方面大家,这里直接给出链接, https://aswbe-i.ana.co.jp/p_per/sky_ip_per_jp/preAwdSearchLogin.do?LANG=en 3.如果大家的账号里没有ANA的里程,你会发现Partner Airline Award里的Using Star Alliance按钮是灰色不可用状态。这是ANA的有一个限制,以防止大家无休止的使用这个引擎去查找其他公司的里程票。 网上介绍了很多所谓的破解方法,比如通过AMEX MR或者SPG 转里程,下载专用脚本等。实际上,只需要下面一个小trick,就可以破解这个小小的限制。 首先点击唯一可用的ANA International Flight Award 按钮, 然后任意选择ANA自己的航班,点击NEXT后,你就会惊奇的发现,Using Star Alliance可用了! Now you can enjoy … Continue reading
航空常旅客计划系列入门讲解(六)如何赚取里程?
前面讲了那么多关于里程兑换的问题,俗话说巧妇难为无米之炊,我们也得讲讲怎么才能赚到里程。因为其中每一点展开讲,都是很深入的话题。所以本节只是提纲挈领,以后我将深入的对每一类方法进行评测,大家要继续关注哦! 一、乘坐航班 这是最直接的方法。通过购买机票乘坐航班,一般你可以得到相当于与全航程相等的里程数。例如,我从武汉做到休斯顿,一次单程机票可以累积7350里程。对于商务人士来说,这个方法一年可能就能累积几十万的里程。但是如果你平时出差不多,这个方法很难累积到足够的里程。 二、信用卡 好在很多航空公司都和银行推出了联名信用卡。如国内的国航、南航、东航等都有相应的信用卡。通过信用卡,你日常消费就可以累积里程,这样日积月累,也可以由客观的里程奖励。 不过,如果你只能申请国内的信用卡,这一条你就自动忽略吧。为什么?几乎所用银行都要10-20人民币积累1里程,那么试算一下:南航最便宜的单程票需要6000里程,即使你有民生银行的豪华白金卡,10元累计一个里程,你也得花到60000元才能兑到一张单程国内机票,而且还需注意国内信用卡的另一个奇葩:很多消费不累计里程,尤其是大宗购物,甚至连买电脑都不累积!你要仔细阅读银行的章程,基本来说,你要累积6000里程,花费要远远大于60000元。 如果你在美国,那么你就幸运了!美国的各种航空联名信用卡,不但至少都是1美元兑换1里程,还有丰厚的开卡奖励!我一共申请了UA、AA、维珍大西洋、夏威夷航空四家航空公司的五张信用卡,仅开卡奖励就有18万里程!所以,美国的朋友们,符合条件的在千万不要手软啊! 三、购物通道 这个名词可能有点陌生。其实在国外非常流行,比如,AA、UA都有自己的网上商城。说起来是商城,其实只是一个购物通道。举个例子,你要去Lancome的官网买护肤品,你可以通过UA网上商城的通道进入Lancome的官网,这样你在lancome每花1美元,就可以额外得到2-3个UA里程。而且经常还有促销,最高的时候1美元有20-30里程的奖励。此方法无需特定的信用卡,只要你的卡能支持网上支付即可。国内航空公司目前也有类似的功能,但是参加商户的数量级奖励里程,都还比不上国外同行。不过随着竞争的激烈,我预测以后这方面只会越来越好。 四、酒店 到了酒店,这里终于中外平等了。为什么?因为能够通过住宿累积的酒店大部分都是国际酒店,所以其累积标准基本都是全球统一的。比如,喜达屋集团的积分,可以自由转给35家航空公司且大部分比例是1:1。希尔顿集团,除了积分可以以10:1的比例转给部分航空公司,每一次住宿,还额外赠送里程。 以上就是获取航空里程的主要方法,请大家根据自己所在国度,是否经常出差,自行对号入座。
Posted in 美国银行, 航空公司常旅客, 航空常旅客知识, US Airways 全美航空, 各类基础知识讲解, 信用卡基础知识
Tagged 全美航空, 常旅客计划入门, 信用卡
Leave a comment
航空常旅客计划系列入门讲解(五)里程兑换机票标准以及最优兑换法则
前面讲了要选择一个联盟里某一家性价比高的常旅客计划,集中累积里程。怎样算是“性价比”高呢?本节就先从航空公司里程兑换标准的类型来谈一谈这个问题。 简单来说,里程兑换标准有两种方式,一是基于区域,一是基于距离。下面我们举例来说明。 下图是全日空的里程兑换标准: 这个是典型的基于距离的兑换标准。距离越短,耗费的里程越少。 而国航国际航线,则是典型的基于区域的兑换标准。如下图所示: 国航将世界分为了一下几个区: 例如,从中国大陆(A区)飞往日本(C区),无论是东京还是广岛,即使航程不一样,花费的里程也一样。 我还是以A先生为例,他经常飞从北京到东京的航线,对于这两家同属于星空联盟的公司,哪家的里程性价比高呢?从北京到东京单程1313公里,按全日空的兑换标准,需12000里程(高峰期也只需18000里程),而按国航的标准,无论何时都需25000里程。所以,毫无疑问,A先生在这种情况下应该选择累积全日空的里程。 有人会问了,上一节你说过,因为国航和全日空是属于同一个联盟,我完全可以使用国航的里程直接订购全日空的机票啊。对,你可以定,但是这时候,你要遵循的是国航的标准,而不是全日空的标准。上述的里程标准是指你用该公司的里程兑换该公司自己的航班时的标准。国航另有一个标准,用来兑换星空联盟的其他公司的里程票。如下图所示: 你想用国航的里程直接定全日空的机票?OK,你只能定往返机票,且请准备60000里程吧!(相当于单程也要30000!) 这只是一个简单的例子,向大家说明两种里程兑换标准。今后,我将结合具体航线,对不同航空公司的里程兑换标准进行评测。 结论: 1,选择航空公司的常旅客计划之前,请先了解其里程兑换标准。 2,同一公司,兑换自家里程票和同联盟(或合作伙伴)其他公司里程票的标准可能不同。
航空常旅客计划系列入门讲解(四)阶段性小结一些常见的问题
前几篇文章: 航空常旅客计划系列入门讲解(一)星空联盟的相关介绍 航空常旅客计划系列入门讲解(二)寰宇一家的相关介绍 航空常旅客计划系列入门讲解(三)天合联盟的相关介绍 从百度那里花了很大的工夫,把几大航空联盟都介绍了一番。可能有人会问,这些航空联盟,对我们有什么好处?我现在就以A先生为例,给大家演绎一下: Q1:A先生在国内多次乘坐个南航及国航的航班,现在想去美国旅行一次,手头各有有南航和东航的里程10000公里,请问够换一张去美国的单程机票吗?肯定不够。 Q2:A先生平时该如何积攒里程?看过前面文章的读者一定会记得,南航和东航都属于天合联盟,那么同一个联盟内,你只需要选择一家航空公司的常旅客计划,你乘坐其他公司的里程,都会累积到该计划里。所以,合理的做法应该是只选择累积南航或者东航的里程。如A先生选择南航,那么他在乘坐东航航班后,只需告知其南航的会员号,则东航的里程就可以自动累积到他南航的账户中。那么,A先生此时可能有20000南航里程了(跨公司累积,不同的舱位,累积的里程比例不同,比如有些舱位会100%累积,有些只累积50%,以后会讲到这个问题)。将里程累积到一起还有一个好处,就是你的账户等级会提升,比如大量的里程会帮你升级到白金账户,能享受到更多出行时的优惠或特殊服务。 Q3:A先生可以用东航的里程直接去兑换南航的里程吗?比如10000东航里程兑换10000南航里程?不可以,否则各家航空公司的的里程计划都没有存在的必要了。但是如果你有美国不同航空公司的里程,可以去points.com上兑换。(以后我会有一个专题讲该网站) Q4:A先生都累积了南航的里程,可是他想定其他航空公司的航班,怎么办?同一个联盟内,你可以使用一家航空公司的里程去兑换其他公司的里程票(注意:不是里程!!!)。所以A先生完全可以使用南航的里程兑换东航的机票。(是否划算另作讨论,此处只是说这种方式是可行的)推而广之,A先生完全可以用南航的里程去定法国航空、大韩航空或者达美航空的机票。所以,A先生完全可以将平时乘坐的南航或东航里程累积到国外航空公司的账户上,以备出国旅游之用。我现在的做法,就是将国航的里程累积到了我美联航的账户上。为什么?国航换中美单程经济舱票,需要60000里程(是的,你没看错!)而美联航只要32500里程(是的,你没看错,即使你兑换的是国航的机票)。累积里程,要选择性价比高的,不是么?这也是我在前面讲到的,即使你在国内,一样可以累积国外公司的里程。现在我们还是要承认,会员服务方面,国外公司做的还是要好一些。 但是,由于三大航空联盟的存在,意味着有些情况下,你还是不能自由区兑换里程票。比如,你不能用美联航的里程去兑换美国航空的机票。此时,大家可以关注航空公司的官网,不同联盟之间的部分公司也存在合作关系。这种合作关系,也可以帮助你累积或者兑换里程。如奇葩般的阿联酋航空,不属于任何一个联盟,却和三大联盟的航空公司都有合作。又如,夏威夷航空,不属于任何联盟,美联航和美国航空的里程都可以兑换其里程票。 结论:根据自己未来出行目标及平时乘坐航班的习惯、便利程度,尽量选择在三大联盟中选择一家里程兑换性价比高的公司,然后尽量乘坐同一联盟的航线,将里程累积到该账户上,以集中里程,正所谓“集中优势兵力,消灭敌人”嘛!
航空常旅客计划系列入门讲解(一)星空联盟的相关介绍
常旅客计划 (Frequent Flyer Program) 是指航空公司,酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累计奖励为主的促销手段,以吸引旅客持续选择其服务。在各种计划中,以航空公司的常旅客计划最复杂,所以今天就先介绍航空公司。 我们知道,几乎每一家航空公司都有自己的常旅客计划。比如国航有凤凰知音,南航有明珠俱乐部,美联航有前程万里(MileagePlus)。那么问题就出现了,每个航空公司的覆盖线路都不同。一个人因为经常乘坐国航的航线,积累了不少里程,可是当他想选择一条去日本或美国的航线,该时间段国航没有飞机而只能选择其他航空公司的时候,那国航的里程岂不是白攒了?还好,随着航空联盟的成立,这样的问题也就减少了很多(不能说百分之百解决了)。首先我们来看一下世界上几大航空联盟,以及航空联盟给我们常旅客计划带来的福利。 一、星空联盟(Star Alliance) 星空联盟成立于1997年,是世界上第一家全球性航空公司联盟。这个前所未有的航空联盟,将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务熔为一炉。星空联盟自成立以来发展迅速,已经拥有28家正式成员,航线涵盖了194个国家以及1329个机场。星空联盟的标语是“地球连结的方式”(The way the Earth connects)。 亚德里亚航空 亚德里亚航空公司(斯洛文尼亚国际航空公司)主要业务是连通斯洛文尼亚卢布尔雅那和欧洲的航线网络,以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。 航空枢纽港:卢布尔雅那 飞行常客计划:Miles & More IATA代码:JP 加拿大航空公司 是加拿大国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大国际市场中最大的全面服务航空公司,以及提供定期客运服务的最大航空供应商。加拿大航空公司及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。 航空枢纽港:多伦多国际机场、温哥华国际机场、蒙特利尔国际机场、卡尔加里国际机场 重点城市渥太华国际机场、哈利法斯国际机场 飞行常客计划:Aeroplan 航线网络优势:加拿大、美国和加勒比海地区 IATA代码:AC 中国国际航空公司 是中国唯一的国家航空公司。中国国际航空公司主运营基地设在北京,拥有成都为中心的西南、上海为中心的华东、广州为中心的华南等区域枢纽。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。 航空枢纽港:北京首都国际机场、成都双流国际机场、上海浦东机场 重点城市 重庆、杭州、呼和浩特、天津、广州 飞行常客计划:凤凰知音 航线网络优势:中国 IATA代码:CA 新西兰航空公司 是南太平洋地区的主要航空承运人之一,开通太平洋地区至世界其他地区的航线。 枢纽运输中心:奥克兰国际机场 重点城市洛杉矶国际机场、基督城国际机场 … Continue reading
Posted in Air Canada 加拿大航空, ANA 全日空航空, 航空公司常旅客, 航空常旅客知识, Lufthansa 汉莎航空, Turkish airline 土耳其航空, United 美国联合航空, US Airways 全美航空, 各类基础知识讲解, 中国国际航空
Tagged 爱琴海航空, 美国联合航空, 韩亚航空, 全美航空, 全日空航空, 加拿大航空, 土耳其航空, 常旅客计划入门, 中国国际航空
Leave a comment
老外玩积分分享:如何通过特殊方法获得四百万航空里程以及酒店积分
首先 4,000,000 Points 是个什么概念?按最低里程或者酒店积分估值,价值人民币超过30万,如果充分利用,绕地球飞商务舱或者头等舱20圈完全没有一点问题。 英文版的原文,请自行用Google 搜索 “ How One Man Earned 4 Million Airline Miles by Buying Dollar Coins ” 。 当然,我的这篇中文版的译文肯定会比原文更加精彩。 文章的主角叫 Brad Wilson,其实是一个做网站的人,他的网站主要介绍一些折扣的 Coupons,走的就是 Fatwallet 的最先开始的模式,天天发布打折信息利用 Affiliate 链接获取 Commission 报酬。 他的成功经验就是“ Do More, Spend Less“ 。如果精确的翻译这句话,就是之前 玩好酒店航空常旅客计划,让我们的出行更加有品质 一文里的最后一句话:点滴用心,千差万别。 他做的具体事情也非常简单,就是利用一些信用卡的开卡礼,外加一些无损耗的转化消费,获得大量的积分,当然,我个人觉得这个水平超越一般的玩家,跟某些国内的信用卡论坛的高手比,一般般了。 英文版原文主要是说的这些方面,我只说一下大概,翻译比较繁琐,提取精华即可: … Continue reading
Posted in 美国银行, 酒店常旅客知识, 航空公司常旅客, 航空常旅客知识, 银行与信用卡, Starwood 喜达屋 SPG 俱乐部, US Airways 全美航空, 北美地区银行, 各类基础知识讲解
Tagged American Express, Dividend Miles, 喜达屋
1 Comment